セルシオ、シーマは日本を代表する高級車

2011.08.22

セルシオ、シーマは日本を代表する高級車だとは思うが、どこかさびしい。こいつは企業を離れた個人の価値観、趣味的なものがそこに反映されていないからではないか。セルシオなど乗ってみればたしかにいいクルマだが、どこか冷たい感じがする。趣味的なものを感じさせてくれない。その点、シーマのほうがよりドライバーズカーではあるが……。3世代続いたホンダのレジェンドはいまや休眠状態だが、2ドアクーペがあったところがよかった。セルシオもシーマも、もう少し趣味的な部分が欲しい。そのひとつは変わり型ボディだと思う。高級車なのだからクーペボディぐらいあっていい。メルツェデス・ベンツSクラスには必ずCLクラスという名でクーペボディが与えられる。販売はサルーンの10分の1程度だが、それでも作り続けている。メルツェデスは「自動車というものは昔からこういうものだ」と考えているにちがいない。企業社会ニッポンの高級車はボディが判で押しかように4ドアセダンである。たまたまここ数年ワゴンブームだったので、ワゴンをボディヴァリエーションとして持つクルマが増えてはきたが、高級車というものはもっとパーソナルであっていい。あとはクーペ、コンヴァーティブルだが、各社「次はなに？」と様子をうかがうだけで、自分から決断しようとはしない。ま、ここらあたり日本という国がもっと個人の価値観、意志に重きを置く社会に変わらないと、なかなか変わってはいかないだろうが。

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